Ningbo Qiaocheng Fastener Co., Ltd.

Ударный якорь: «динамический якорь», который защищает безопасность здания

ДОМ / НОВОСТИ / Новости отрасли / Ударный якорь: «динамический якорь», который защищает безопасность здания

Ударный якорь: «динамический якорь», который защищает безопасность здания

2025-06-15

В современных зданиях, мостах, промышленных объектах и ​​даже системах безопасности жизни крайне важно обеспечить, чтобы структурные компоненты были прочно связаны под сильным воздействием, вибрацией или сейсмическими нагрузками. Ударно (Сильный механический якорный болт/динамический якорный болт) представляет собой высокопроизводительное якорное решение, предназначенное для выполнения этой экстремальной задачи.

1. Определение основного: что такое ударный якорь?

Strike Anchor-это механический расширительный тип пост-вырезанного якорного болта. Он использует точный принцип ключа механического блокировки для механического расширения или сформирования выпуклого ключа в нижней части предварительно просверленного бетонного отверстия, чтобы генерировать сильное трение и механическое взаимосвязанное силу, тем самым достигая высокопрочного эффекта привязки. Его концепция основной конструкции состоит в том, чтобы максимизировать способность сопротивляться динамическим нагрузкам, ударов и вибрациям, особенно намного превышающим обычные болты расширения или химические якорные болты.

2. Глубокий анализ: структура и принцип работы
Основные компоненты:
Анкерный стержень: изготовлен из высокопрочной сплавной стали (обычно используемая углеродистая сталь или высокопрочная нержавеющая сталь, такая как A4-80), с резьбой, используемые для подключения фиксированного объекта и выдержания натяжения.
Экспансионный рукав/ключевой механизм: это сердце поражения якоря. Обычно сделано из пластичной стали. Когда якорь затягивается, втулка для расширения вынуждена раскрывать радиально в нижней части отверстия или образовывать определенную структуру «ключа», плотно на бетонной стенке просверленного отверстия, через силу конического резьбого рукава, приводной штифт или специального устройства для ключа.
Шайбы и гайки: стандартные детали, используемые для сжатия фиксированного объекта и переноса нагрузки в якорную систему.
Принцип работы - "нижний блокировка":

Бурение: сверло круглую отверстие указанного диаметра и глубины в закаленном бетонном подложке.
Очистка отверстий: чрезвычайно критическая! Вся пыль и мусор должны быть тщательно удалены из отверстия (обычно с использованием специального воздушного насоса и щетки), чтобы гарантировать, что механизм расширения находится в тесном контакте с чистым бетоном.
Вставьте якорь: вставьте ударов в сборе (стержень, расширение рукав/механизм ключа) в чистое отверстие до нижней части отверстия.
Затягивание гайки: используя крутящий ключ, затяните гайку до точного момента установки, указанного производителем. Процесс:
Потяните якорный стержень вверх.
Подсказывает коническую винтовую рукав или механизм привода, чтобы двигаться вниз.
Заставляет рукав расширения генерировать сильную силу радиального расширения в нижней части отверстия или приводит к тому, что механизм блокировки образует механический удар в нижней части отверстия.
Образует огромное трение и критическое механическое взаимодействие глубоко в нижней части отверстия.
Перенос нагрузки: Когда якорь подвергается натяжению, нагрузка переносится в якорный стержень через резьбу, а затем через расширенный рукав или удар, образованный блокирующим ключом, он переносится в высокопрочный бетон вокруг нижней части отверстия в форме сжатого напряжения.

3. отличная производительность: преимущества и функции
Непревзойденное динамическое сопротивление нагрузки: это ценность ядра привязки удара. Его механизм расширения/блокировки дна делает его превосходным в сопротивлении сейсмических нагрузках, повторных ударах и сильных вибрациях (таких как тяжелые механизмы, транспортировка железнодорожных железной дороги и здания в зонах землетрясения), которые намного превосходят лучшие якоря расширения.
Высокая способность подшипника: он полностью использует высокую прочность на сжатие бетона (нижняя область отверстия обычно менее напряженная и сильнее) и может обеспечить чрезвычайно высокое сопротивление растягиванию и сдвигу.
Небольшие требования к расстоянию и поля: поскольку нагрузка в основном передается на глубину дна отверстия, требования к расстоянию между якорями и от якорей к краю бетона относительно свободны, а конструкция более гибкая.
Применимость трещины. Многие сертифицированные модели привязки удара подходят для возможных бетонных трещин (в соответствии с C2/EOTA или более высокими стандартами) и все еще могут поддерживать значительную способность подшипника во время процесса открытия и закрытия трещин (ширина трещины обычно ограничена 0,3 мм или 0,5 мм).
Непосредственное подшипник нагрузки: после установки дизайнерская нагрузка может быть немедленно перенесена при достижении указанного крутящего момента, не ожидая времени отверждения, как химические якоря.
Контролируемая установка: стандартизированная установка достигается с помощью управления крутящим моментом, что относительно легко проверять и проверить качество установки.
Применимо к различным субстратам: в основном предназначенные для закаленного бетона (C20/25 и выше), некоторые специальные конструкции также могут использоваться для плотного натурального камня (необходимо выбрать строго в соответствии со спецификациями).

4. Ключевые области применения
Ударный якорь необходим в ключевых соединениях, которые должны выдерживать высокие динамические нагрузки:
Строительные конструкции в зонах землетрясения: узлы с балкой, соединения стен сдвига и прикрепления сейсмических кронштейнов оборудования.
Промышленные предприятия и оборудование: крепеж на основе тяжелой машины (дробилки, перемешивающие машины, генераторы), высокое оборудование (башня, кронштейны с дымоходом), конвейерные системные кронштейны.
Энергетические и электроснабжения: трансформаторы, распределительные устройства, газовые турбины, сейсмическая поддержка трубопровода.
Транспортная инфраструктура: соединительное привязка к расширению моста, подключение к сейсмическому изоляции, система фиксации дорожного движения, средства дорожного сигнала.
Система общественной безопасности: система подкрепления против коллапса, якорная кадр для взрывоопасных дверных рамков, фиксация оборудования для жизни ключа.
Стальная конструктивная соединение: стальная колонна, опорная плита, узел опоры, точка фиксации клавиши шрифтов.

5. Соображения по проектированию и отбору
Нагрузка природа и размер: точно рассчитайте требуемое напряжение, силу сдвига, изгибающий момент, особенно независимо от того, является ли нагрузка статической, усталостью, ударом или сейсмической нагрузкой. Сейсмические нагрузки должны учитывать спектр дизайна и комбинацию нагрузки.
Бетонная подложка: оценка прочности (C ...), будь то трещины (Crack Grade C1/C2), толщина, положение стальной стержни (избегайте нарушения основного армирования).
Параметры установки:
Диаметр бурения (DH): должен строго соответствовать требованиям спецификации привязки болта.
Глубина якоря (HEF): минимальная глубина для достижения способности к конструкции, которая должна соответствовать требованиям спецификации.
Маржа (C), расстояние (S): рассчитывается в соответствии со спецификацией (например, ACI 318, EOTA TR 029/TR 045) или отчета производителя ETA.
Установка крутящего момента (олово): критическое! Калиброванный крутящий ключ должен быть использован для точной затягивания в соответствии с указанным значением производителя. Недостаточный крутящий момент приведет к значительному снижению способности подшипника, а чрезмерный крутящий момент может повредить якорный болт или бетон.
Воздействие на окружающую среду: рассмотрим риск коррозии (сухая среда в помещении, атмосферная среда на открытом воздухе, влажная среда, окружающая среда морской воды, химическая установка) для выбора углеродистой стали (должна соответствовать требованиям антикоррозии, такими как гальванизирование, дакромет) или нержавеющая сталь (A2/A4). Рассмотрим диапазон температуры.
Требования к пожарному сопротивлению: если система якоря необходимо участвовать в структуре пожарной сопротивления, необходимо выбрать продукты, которые прошли соответствующую сертификацию испытаний на пожарное сопротивление, и принимать меры по защите от пожарной охраны.
Сейсмическая сертификация: при использовании в сейсмических областях якорные болты должны проходить строгие сейсмические и т. Д. (ATC, AC156, EAD 330232-00-0601 и т. Д.) И получить соответствующие отчеты о сертификации (такие как отчеты ESR ICC-ES), которые будут указывать параметры сейсмического дизайна (такие как критические дистанционные HDA).
Стандарты сертификации: обратите внимание на то, существует ли действующая европейская техническая оценка (ETA) или отчет о оценке ICC-ES (ESR). Эти отчеты предоставляют значение емкости для подшипника проектирования, применимых условий и методов проектирования этого типа якорного болта в определенных условиях, которые являются основой для инженерного проектирования и принятия.

6. Установка имеет решающее значение: ключ к успеху или неудаче
Строго следуйте чертежам: следуйте дизайнерским чертежам и требованиям спецификации.
Точное бурение. Используйте подходящий бурильный бит (обычно вращается вращающийся ударный молоток с карбидовым битом бурового расхода) для обеспечения точного диаметра отверстия, глубины отверстия и вертикальной стенки отверстия.
Тщательно очистите отверстие: это наиболее часто упускаемое из виду и самая смертельная связь! Вся пыль и мусор в отверстии должны быть тщательно удалены с помощью сжатого воздуха (предпочтительно с вакуумом) и специальной кисти отверстия, повторяя несколько раз, пока отверстие не станет полностью чистым. Пыль может значительно уменьшить силу привязки.
Правильно имплантируйте якорный болт: убедитесь, что якорный болт вставлен на дно.
Точная установка крутящего момента: используйте калиброванный крутящий ключ и обученный и квалифицированный оператор, чтобы затянуть в строгом соответствии с значением монтажа, предоставленным производителем. Запишите значение крутящего момента.
Избегайте ущерба для бурения: избегайте повреждения бетона во время бурения или установки (например, растрескивание рта отверстия).

7. Преимущества и ограничения
Преимущества:
Отличное сопротивление динамическим нагрузкам (удары, вибрация, землетрясение).
Высокая способность.
Мгновенный подшипник.
Меньшие требования к маржи между расстоянием.
Хорошая применимость трещины (сертифицированная модель).
Относительно управляемая установка (управление крутящим моментом).
Ограничения:
Более высокая стоимость: обычно дороже, чем обычные болты расширения или химические якоря.
Чрезвычайно высокие требования к установке: очень строгие требования к точности бурения, тщательности очистки отверстий и управления крутящим моментом, а также высокий риск неправильной установки.
Ограничения субстрата: в основном применимы к квалифицированному бетону, не подходящему для низкопрочного, сильно потрескавшегося, выдержанного бетона или пористой кирпичной работы и т. Д.
Риск расширения отверстий: если диаметр бурового отверстия слишком велик или качество бетона плохое, процесс расширения может вызвать чрезмерную экструзию или даже разрыв стенки отверстия.
Не приносящий ударов: постоянный якорь, после установленного и подчеркнутого, обычно его невозможно удалить без повреждений.

8. Отраслевые стандарты и сертификаты
Проектирование, тестирование и применение привязанного якоря подлежат строгим международным стандартам:
Европа: EAD 330232-00-0601 (для сейсмических якорей), EOTA TR 029 (проектирование и установка), ETAG 001 Приложение E (метод оценки). Получение ETA (европейская техническая оценка) является ключом к доступу на рынке.
США: ACI 318 (Строительный кодекс бетонной конструкции-Глава 17 Анкоридж), ICC-ES AC193 (стандарт проверки для якорей в бетоне), ICC-ES AC156 (стандарт сейсмического испытания оборудования). Получение отчета об оценке ICC-ES (ESR) является важной сертификацией.
Стандарты сейсмических испытаний: ATC-40, FEMA 461, AC156, ISO 22762, EN 15129 и т. Д. Используются для моделирования тестов производительности при сейсмических нагрузках.
Стандарты продукта: ASTM F1554 (стандарт якоря) и т. Д.